1.ଇଞ୍ଜିନ ନାହିଁ, ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ ନାହିଁ
ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବେଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। NEV ଗୁଡ଼ିକର କୌଣସି ଇଞ୍ଜିନ୍ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ.
2.ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋଟର ଏବଂ ECU ପାଇଁ ସଠିକ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପାଇଁ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା (20-45°C) ଆବଶ୍ୟକ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଶୀତଳ ଏବଂ ଗରମ ପାଇଁ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଗତିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ।
3.ଗାଡ଼ି ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ଥଣ୍ଡା ହେବା
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।ବୈଦ୍ୟୁତିକ କୁଲାଣ୍ଟ ପମ୍ପଗାଡ଼ି ବନ୍ଦ ଥିଲେ ମଧ୍ୟ କାମ ଜାରି ରଖିପାରିବ।
4.ପାଇଁ ଜରୁରୀତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ
ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ, ମୋଟର କୁଲିଂ, ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏବଂ ଗରମ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ କୁଲିଂ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି।
5.ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ଅଧିକ ଦୂରତା
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପମ୍ପକେବଳ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଚଲାନ୍ତୁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଚାଳନ ପରିସରକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୧-୨୦୨୬
