ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ (BTMS)
-
NF GROUP 200W ଅଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପ 600W ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପ ଅଟୋମୋଟିଭ୍
ମଧ୍ୟମ-ଟନ୍ଜ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍, ବସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ NEV ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା, 7 ସିରିଜ୍ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପ ଅପଚୟ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ୟୁନିଟ୍ କୁଲିଂ ଚକ୍ରରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ। ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ଆକାର ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଏହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହାର ନମନୀୟ ଏବଂ ବିବିଧ ଡିଜାଇନ୍ ସୀମିତ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର କଠୋର ଲେଆଉଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ଏହାକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍-ଚାଳିତ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।
ନାନଫେଙ୍ଗ 7 ସିରିଜ୍ ବାଛନ୍ତୁ - ଯେଉଁଠାରେ ସୁରକ୍ଷା ବୁଦ୍ଧିମତା ସହିତ ମିଳଥାଏ, ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଚଲାଇଥାଏ।
-
BTMS କୁଲିଂ ସର୍କୁଲେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ NF ଗ୍ରୁପ୍ 200W-600W ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ
ମଧ୍ୟମ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଟ୍ରକ୍, ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ଏବଂ କୋଚ୍ ବସ୍, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ (NEV) ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ନାନଫେଙ୍ଗ 7 ସିରିଜ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ତିନୋଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା କୁଲିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ: ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) ଥର୍ମାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀର ସକ୍ରିୟ ଥର୍ମାଲ୍ କଣ୍ଡିସନିଂ - ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ୟୁନିଟ୍ (BTMS) ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କୁଲିଂ ସର୍କିଟ୍ ସମେତ। ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ, ହାଲୁକା ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ, ସିଷ୍ଟମ 1.8 kW/kg ଅତିକ୍ରମ କରି ଶକ୍ତି ଘନତା ହାସଲ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଲୋଡ୍ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ପରିସ୍ଥିତିରେ 82% ଉପରେ ଥର୍ମାଲ୍ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖେ। ଏହିପରି, ଏହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ-ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍-ଇନ୍ଧନ-ସେଲ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ବୈଧ ଥର୍ମାଲ୍ ସମାଧାନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ନାନଫେଙ୍ଗ ୭ ସିରିଜ୍: ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ NEV ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ତାପଜ ଭାବରେ ଦୃଢ଼, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ।
-
କାରଖାନା ବିକ୍ରୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ OEM BTMS 4.5KW ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
NF GROUP BTMS ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ପରିସର: DC 450-720 V
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSକମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ପରିସର: DC 18‑32 V
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର: –୨୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ରୁ +୫୫ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ: R134a /R1234yf
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSପ୍ରବେଶ/ପ୍ରବେଶ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ: Φ20 ମିମି
-
NF ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ 6KW EV ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ 8KW ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
NF GROUP BTMS ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ପରିସର: DC 450-750 V
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSକମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ପରିସର: DC 9‑32 V
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର: –୪୦ °C ରୁ +୫୫ °C
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ: R134a / R407c / R1234yf
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSCOP ଦକ୍ଷତା: ≥2.1
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSପ୍ରବେଶ/ପ୍ରବେଶ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ: Φ20 ମିମି, Φ25 ମିମି, କିମ୍ବା Φ38 ମିମି (ଶୀଘ୍ର ସଂଯୋଗ ଫିଟିଂ, ବଦଳାଇହେବ)
NF ଗ୍ରୁପ୍ BTMSଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: CAN 2.0 -
NF BTMS R134a R407c R1234yf ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍
ପାହାଡ଼ ଚଢ଼ିବା, ଭାରୀ ବୋଝ, ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଅପରେସନ୍, ଦୂରଗାମୀ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ବହୁ-ପରିବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ ଭଳି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନର ଜଟିଳ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି, NF GROUP BTMS ସିଷ୍ଟମ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନରେ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ସହିତ ଗଭୀର ଭାବରେ ଅନୁକୂଳିତ, ପାରମ୍ପରିକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନାରେ ଶିଳ୍ପ ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରେ, ଯେପରିକି ଦ୍ରୁତ ପରିସର ଅବନତି, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର କ୍ଷତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ।
-
NF ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ 450V~850V ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ
BTMS ହେଉଛି ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ସମାଧାନ ଯାହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ (ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍, ହାଲୁକା-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍, ବସ୍, କୋଲ୍ଡ ଚେନ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଯାନ, ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
-
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ EV ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (BTMS) ଦ୍ରୁତ ଗରମ ଅପଚୟ
EV ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସମାଧାନ ଯାହା କେବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଦୃଢ଼ ସୁସଙ୍ଗତତା ସହିତ, ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ଥର୍ମାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପାଦାନ।
-
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍, ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ EV ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (BTMS)
ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ (BTMS) ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପ-ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ, ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅବସ୍ଥାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ଗୁଡ଼ିକର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଏକ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ସାଇକେଲ୍ ଲାଇଫ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା।
