ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର (HVCH)ସାଧାରଣତଃ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ PTC ୱାଟର ହିଟର୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି, ଜଳ-ଥଣ୍ଡା PTC ହିଟର୍ ଯାହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବସ୍ (ଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ/ହାଇବ୍ରିଡ୍) ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହାର କୋର୍ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ପରେ କ୍ୟାବିନ୍ ହିଟିଂ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରିହିଟିଂ ଏବଂ ତରଳ ସର୍କିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ବସ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନାର ମୂଳ ଉପାଦାନ।
୧, ମୂଳ ପରିଭାଷା ଏବଂ ସ୍ଥାନନିର୍ଦ୍ଧାରଣ
ପୂର୍ଣ୍ଣ ନାମ: ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର (HVCH), ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜପାଣି ଗରମ କରିବା PTC
ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: ପାରମ୍ପରିକ ଇଞ୍ଜିନ ଅପଚୟ ତାପକୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ/ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବସ୍ ପାଇଁ ଶୀତକାଳୀନ ଗରମ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରିହିଟିଂ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା।
2, କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି (PTC ଜଳ ଗରମ ଚକ୍ର)
ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ: ବସ୍ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀ (400-800V DC) କମ୍ ଭୋଲଟେଜ 24V ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ HVCH କୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କରେ।
PTC ଗରମ: ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ସମୟରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ PTC ସେରାମିକ୍ କୋର୍ ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ (ସ୍ୱୟଂ ସୀମିତ ତାପମାତ୍ରା, ≤ 120 ℃)।
ଗରମ ଥଣ୍ଡାକାରୀ: PTC ତାପ ପ୍ରବାହିତ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ (50% ଇଥିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକଲ୍)କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା 60-85 ℃ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ ହୁଏ।
ସର୍କୁଲେଟିଂ ଗରମ: ପାଣି ପମ୍ପ ଚାଳିତ ଗରମ ପାଣି ସଞ୍ଚାଳନ:
କ୍ୟାବିନ୍ ଗରମ ପବନ → ଗରମ ପବନ କୋର୍ → ବ୍ଲୋଅର୍ ଗରମ ପବନ ଫୁଙ୍କିଥାଏ
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରିହିଟିଂ → ବ୍ୟାଟେରୀ ତରଳ କୁଲିଂ ପ୍ଲେଟ୍ → ୧୫-୨୫ ℃ ସର୍ବୋତ୍ତମ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ
ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ → କୋର ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ → ତରଳୁଥିବା ତୁଷାର
ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱୟଂ ସୀମିତ: PTC ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ → ପ୍ରତିରୋଧ ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ → ଶକ୍ତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଅତିରିକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା, ଶୁଷ୍କ ଜଳିବା ଏବଂ ଅଣ-ଜ୍ୱଳନକୁ ରୋକିଥାଏ।
3, ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା (ବସ୍ ପରିସ୍ଥିତି)
✅ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଦ୍ରୁତ ଗରମ: 15-20 kW, କ୍ୟାବିନର ତାପମାତ୍ରା 3-5 ମିନିଟରେ 20 ℃+ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା (-30 ℃) ରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇପାରିବ।
✅ ବହୁମୁଖୀ ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମନ୍ୱିତ: ଏକକାଳୀନ ଗରମ ବାୟୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରିହିଟିଂ ଏବଂ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରି, ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସରଳ କରିଥାଏ।
✅ ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ: PTC ସ୍ୱୟଂ ସୀମିତ ତାପମାତ୍ରା, ଖୋଲା ଅଗ୍ନି ନାହିଁ, ଶୁଷ୍କ ଜଳିବା ଅଦହନୀୟ; IP67、 କମ୍ପନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ (≥ 10000h)।
✅ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନୁକୂଳ: ବାୟୁ ଗରମ PTC ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 20% ଅଧିକ ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ; ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରିହିଟ୍ କରିବା ଦ୍ଵାରା କମ୍-ତାପମାନର ସହନଶୀଳତା 20-30% ଉନ୍ନତ ହୁଏ।
✅ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲ୍ଟେଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ: 600V ମୁଖ୍ୟଧାରାର, ନୂତନ 800V ମଡେଲ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ଏବଂ ବସ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲ୍ଟେଜ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଅନୁପାଳନ।
୪, ମୁଖ୍ୟଧାରାର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି (ନୂତନ ଶକ୍ତି ବସ୍)
ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହର ବସ୍: 15-20kW HVCH ର ମାନକ ବିନ୍ୟାସ, ଶୀତକାଳୀନ ଗରମ + ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନସୁଲେସନ।
ହାଇବ୍ରିଡ୍/ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ବସ୍: ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ଗରମ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସହାୟକ ତାପ ଉତ୍ସ।
ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚତା ଅଞ୍ଚଳରେ ବସ୍: ଡୁଆଲ୍ HVCH (2 × 15kW=30kW), -40 ℃ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରା ସହ୍ୟ କରିପାରେ।
ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ବସ୍: କମ୍-ତାପମାନରେ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ପ୍ରିହିଟ୍ କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୩୦-୨୦୨୬
