ହେବି ନାନଫେଙ୍ଗକୁ ସ୍ Welcome ାଗତ!

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର "ଥଣ୍ଡା ହୃଦୟ"। ଏହାର ମୂଳ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଚାଳିତ ହେବା ଏବଂ ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିରନ୍ତର ଏବଂ ସ୍ଥିର ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ କମ୍ପ୍ରେସନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା। ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସହିତ ମଧ୍ୟ ସହଯୋଗ କରିପାରିବ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଉପାଦାନ।


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

ବାୟୁ କମ୍ପ୍ରେସର

ଦିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରଏହା ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଉପାଦାନ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିରେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ, ନିମ୍ନ-ଚାପ ଗ୍ୟାସୀୟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରିବା, ଯାନ ଭିତରେ ଥଣ୍ଡା (କିମ୍ବା ଗରମ) ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବନ୍ଦ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ଚାଳିତ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଏହାର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ "ସଙ୍କୋଚନ-ଘନନ-ବିସ୍ତାର-ବାଷ୍ପୀଭବନ"ର ଏକ ଶୀତଳୀକରଣ ଚକ୍ର ଅନୁସରଣ କରେ:

୧. ସଙ୍କୋଚନ: ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀରୁ କଢ଼ାଯାଇଥିବା ନିମ୍ନ-ତାପମାନ, ନିମ୍ନ-ଚାପ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର କମ୍ପ୍ରେସର ଭିତରେ ରୋଟର (ଯେପରିକି ଏକ ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ପିଷ୍ଟନ୍) କୁ ଚାଳିତ କରେ, ଏହାର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଏହାକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସୀୟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟରେ ପରିଣତ କରେ।

୨. ଘନୀଭୂତକରଣ: ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସୀୟ ରେଫ୍ରିଜଣ୍ଟକୁ ଯାନବାହନ ବାହାରେ ଥିବା କଣ୍ଡେନ୍ସରକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ। ଏଠାରେ, ରେଫ୍ରିଜଣ୍ଟ ବାହାର ପବନକୁ ତାପ ମୁକ୍ତ କରେ, ଥଣ୍ଡା ହୁଏ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପରିଣତ ହୁଏ।

3. ସମ୍ପ୍ରସାରଣ: ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଏକ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ (କିମ୍ବା ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଭଲଭ୍) ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହାର ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ହଠାତ୍ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏକ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ, ନିମ୍ନ-ଚାପ କୁହୁଡ଼ି ଭଳି ତରଳରେ ପରିଣତ ହୁଏ।

୪. ବାଷ୍ପୀଭବନ: ନିମ୍ନ-ତାପମାନ, ନିମ୍ନ-ଚାପ ତରଳ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଯାନ ଭିତରେ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବାହିତ ବାୟୁରୁ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ ଏବଂ ଏକ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ, ନିମ୍ନ-ଚାପ ଗ୍ୟାସରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାନ ଭିତରେ ବାୟୁର ତାପମାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏକ ଶୀତଳ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରେ।

୫. ସଞ୍ଚାଳନ: ବାଷ୍ପୀଭୂତ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ, ନିମ୍ନ-ଚାପ ଗ୍ୟାସୀୟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ କମ୍ପ୍ରେସର ଭିତରକୁ ଫେରାଇ ନିଆଯାଏ, ଯାହା ଏକ ନୂତନ ଚକ୍ର ଆରମ୍ଭ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ପାରାମିଟର୍

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ଏନଏଫଡିଏମ୧୪

ଏନଏଫଡିଏମ୧୮

ଏନଏଫଡିଏମ୨୪

ଏନଏଫଡିଏମ୨୭

ବିସ୍ଥାପନ

୧୪ସିସି

18cc

24cc

27cc

ନିୟନ୍ତ୍ରକ/ମୋଟର

ସମନ୍ୱିତ

ଗତି ପରିସର

୨୦୦୦ ଆରପିଏମ୍ ~ ୬୦୦୦ ଆରପିଏମ୍

1୦୦୦ ଆରପିଏମ୍ ~ ୬୦୦୦ ଆରପିଏମ୍

ସର୍ବାଧିକ କୁଲିଂ କ୍ଷମତା / ଇନପୁଟ୍ ପାୱାର

୨୩୭୦ୱାଟ୍ (୬୦୦୦ଆରପିଏମ୍)/୧୦୮୦ୱାଟ୍

୩୦୦୦ୱାଟ୍ (୬୦୦୦ଆରପିଏମ୍)/୧୩୭୦ୱାଟ୍

୪୦୭୦ୱାଟ୍(୬୦୦୦ଆରପିଏମ୍)/୧୮୫୦ୱାଟ୍

୪୭୮୦ୱାଟ୍ (୬୦୦୦ଆରପିଏମ୍)/୨୧୭୦ୱାଟ୍

ସର୍ବାଧିକ ଇନପୁଟ୍ ପାୱାର

୧୯୦୦ୱାଟ୍

23୦୦ୱାଟ

30୦୦ୱାଟ

35୦୦ୱାଟ

ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଭୋଲଟେଜ

ଡିସି୧୦ଭି~ଡିସି୪୨୦ଭି

ଡିସି୨୦ଭି~ଡିସି୩୨ଭି

ଡିସି୩୫ଭି~ଡିସି୭୫୦ଭି

ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଅନୁପାତ (COP) (W/W)

2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃

ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଧୂଳିପ୍ରତିରୋଧୀ ଆବଶ୍ୟକତା

ଆଇପି୬୭

ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା

-୨୦℃~+୮୫℃

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ତାପମାତ୍ରା

-୪୦℃~+୧୨୦℃

ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ

R134a/R1234yf

ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତେଲ / ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ

POE68/100cc

ପିଓଇ୬୮/୧2୦ସିସି

କମ୍ପ୍ରେସରର ଓଜନ

୫.୪ କିଲୋଗ୍ରାମ (ଥଣ୍ଡା ତେଲ ସହିତ)

5.5କିଲୋଗ୍ରାମ (ଥଣ୍ଡା ତେଲ ସହିତ)

5.8କିଲୋଗ୍ରାମ (ଥଣ୍ଡା ତେଲ ସହିତ)

୬.୦କିଲୋଗ୍ରାମ (ଥଣ୍ଡା ତେଲ ସହିତ)

ଉତ୍ପାଦର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

ବିସ୍ତୃତ ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର

ବଜାରରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ

ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ

ସ୍ଥିର, ଆରାମଦାୟକ, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ପାୱାରଟ୍ରେନରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ HEV ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ଯାନବାହନ ଆରାମଦାୟକ ଶୀତଳୀକରଣ, ଗରମ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ

ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ

ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା (R134a, R410A, r1234yf) ଯାନବାହାନ ହାଲୁକା ଲକ୍ଷ୍ୟ ନମନୀୟ ସଂସ୍ଥାପନ ବିନ୍ୟାସ

କମ୍ପାନୀ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍

ବିଟିଏମଏସ_୦୬
ତେଲ-ମୁକ୍ତ-କମ୍ପରେସର_09

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ: