ହେବି ନାନଫେଙ୍ଗକୁ ସ୍ Welcome ାଗତ!

EV ପାଇଁ 120W DC12V ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

 

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଅଟନ୍ତିତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ମୋଟର, ବ୍ୟାଟେରୀ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ) ଏବଂ ଇନ୍ଧନ କୋଷ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍, ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଯୋଗ୍ୟ କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

୨
未标题 -1

ଦିନୂତନ ଶକ୍ତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପଏହା ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ଚାଳିତ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରିତଶୀତଳକ ସଂଚାଳନ ପମ୍ପଯାହା ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ। ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ (ଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ/ହାଇବ୍ରିଡ୍/ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍) ରେ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ମୁଖ୍ୟଧାରାର ସମାଧାନ ହେଉଛି ଏକ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର (BLDC)। ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର, ଇମ୍ପେଲର୍, ପମ୍ପ ବଡି, ସିଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରକ (PWM/CAN ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସମର୍ଥନ କରେ)।

ଉତ୍ପାଦର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

୧. ସ୍ୱାଧୀନ କାର୍ଯ୍ୟ: ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ; ପାର୍କିଂ ଚାର୍ଜିଂ/ପ୍ରିହିଟିଂ/ପ୍ୟୁର୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡ୍‌ରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଜାୟ ରଖେ।

2. ସଠିକ୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ପ୍ରଶସ୍ତ ପ୍ରବାହ ପରିସର, ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ±2℃ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ/ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜୀବନକାଳ ଉନ୍ନତ କରେ।

3. ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷ: ଚାହିଦା ଅନୁସାରେ ଆରମ୍ଭ/ବନ୍ଦ; BLDC ଦକ୍ଷତା 68%+ ରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଯାହା ମୋଟ ଯାନବାହାନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ପରୋକ୍ଷ ଭାବରେ ପରିସରକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।

୪. ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ: ବ୍ରଶ୍ ପିନ୍ଧିବା ନାହିଁ, IP67 ସୁରକ୍ଷା, ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଜୀବନକାଳ 10,000+ ଘଣ୍ଟା, ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପ ଅପେକ୍ଷା 10-15dB କମ୍।

5. ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ: ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ/ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ/ଲକ୍ ହୋଇଥିବା ରୋଟର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ; CAN FD ମାଧ୍ୟମରେ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ପାରାମିଟର୍

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାଣି ପମ୍ପ
ମଡେଲ ୦୨.୦୩.୨୨୧.୨୦୩୪
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ୧୨ଭିଡିସି
ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଆଇପି୬୭
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ତାପମାତ୍ରା -୪୦~୧୦୦℃
କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା -୪୦~୧୦୦℃
ଶକ୍ତି ୧୨୦ୱାଟ
ପ୍ରବାହିତ 900L/h@11.5m
ସର୍ବାଧିକ ମୁଣ୍ଡ ≥୧୩ ମି

 

କାର୍ଯ୍ୟନୀତି

୧. ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯାନର ତାପମାତ୍ରା ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକରୁ ଗ୍ରହଣ କରେତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ(କିମ୍ବା BMS/MCU) ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେଣ୍ଟ;

2. ବ୍ରଶବିହୀନ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କମ୍ୟୁଟେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ରୋଟର ଏବଂ କୋଏକ୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ପେଲର୍ କୁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ;

3. ଇମ୍ପେଲର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଗ୍ଲାଇକଲ୍-ଆଧାରିତ ଥଣ୍ଡାକୁ ଭିତରକୁ ଟାଣି ନିଷ୍କାସନ କରେ, ଏହିପରି ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହାସଲ କରେ;

୪. PWM ସିଗନାଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଗତିକୁ ପଦକ୍ଷେପହୀନ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପ୍ରବାହ ହାର ଏବଂ ମୁଣ୍ଡର ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ମେସିନ୍ ବନ୍ଦ ହେଲେ କୌଣସି ନଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ନାହିଁ।

ପ୍ରୟୋଗ

ପ୍ରୟୋଗ

1. ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍: 20-35℃ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ତାପକୁ ନଷ୍ଟ କରେ, ଏବଂ କମ ତାପମାତ୍ରାରେ PTC ପ୍ରିହିଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ;

 

୨. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଏବଂ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ (IGBT) କୁ ଥଣ୍ଡା କରେ;

 

3. ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏବଂ ତାପଜ ପରିଚାଳନା: ହିଟ୍ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍ ସର୍କୁଲେସନ୍, ହିଟିଂ କୋର୍ ସର୍କିଟ୍;

 

୪. ଇନ୍ଧନ କୋଷ: ଷ୍ଟାକ୍ କୁଲିଂ ଏବଂ ଜଳ ସଞ୍ଚାଳନ।


  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ: