ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ଉତ୍ତାପ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶୀତଳ ପରିବେଶରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଥାଏ, ଯାହା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି |ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ସର୍କିଟକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରି, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାବେଳେ, ଅବଶିଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପକୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତୁଳନାରେ ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସବ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗଭୀର ଯୋଡି ଡିଗ୍ରୀ ସହିତ ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତର ଏକୀକରଣ ସହିତ ଯାନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଟେସଲା ମଡେଲ୍ Y ଏବଂ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ID4 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |CROZZ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି (ଡାହାଣରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି) |ଅବଶ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ହୁଏ ଏବଂ ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରିମାଣ କମ୍ ହୁଏ, କେବଳ ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସ୍ୱଳ୍ପ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତାର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ପୂରଣ ପାଇଁ PTC ହିଟରଗୁଡିକ ଆବଶ୍ୟକ | ଉପରୋକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ |ଅବଶ୍ୟ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଏକୀକରଣ ସ୍ତରର ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତି ସହିତ, ମୋଟର ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଉତ୍ତାପକୁ ଯଥାର୍ଥ ଭାବରେ ବ by ାଇ ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସମ୍ଭବ ହୁଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମର ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଏବଂ COP ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ | , ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ଏଡ଼ାଇବା |PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର |/PTC ଏୟାର ହିଟର |।ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ପେସ୍ ଦଖଲ ହାରକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରୁଥିବାବେଳେ ଏହା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଉତ୍ତାପ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରେ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମରୁ ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ସହିତ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ଏକ ଉପାୟ ହେଉଛି ରିଟର୍ନ ବାୟୁର ଉପଯୋଗ |ଅନୁସନ୍ଧାନ ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ, ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ରିଟର୍ନ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର ପଦକ୍ଷେପ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତାକୁ 46% ରୁ 62% ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋର କୁହୁଡ଼ି ଏବଂ ଥଣ୍ଡାକୁ ଏଡାଇ ଦେଇପାରେ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ 40 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | %।ଡେନସୋ ଜାପାନ ମଧ୍ୟ ଏକ ଅନୁରୂପ ଡବଲ୍-ଲେୟାର୍ ରିଟର୍ନ ଏୟାର / ସତେଜ ବାୟୁ ଗଠନକୁ ବିକଶିତ କରିଛି, ଯାହା କୁହୁଡି ରୋକିବାବେଳେ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଦ୍ heat ାରା ଉତ୍ତାପ ହ୍ରାସକୁ 30% ହ୍ରାସ କରିପାରେ |ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନାର ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳତା ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତ ହେଉଛି ଏବଂ ଏହା ଏକୀକରଣ ଏବଂ ସବୁଜକରଣ ଦିଗରେ ବିକାଶ କରୁଛି |
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଅବସ୍ଥାରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଦକ୍ଷତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଏବଂ ତାପଜ ପରିଚାଳନାର ଜଟିଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ସିଧାସଳଖ କୁଲିଂ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଗରମ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ରେ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ପଠାଏ | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମାଧାନ |ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ସଂରଚନା ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |ସିଧାସଳଖ କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ହାରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିପାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ ଅଧିକ ସମାନ ତାପମାତ୍ରା ବଣ୍ଟନ କରିପାରିବ, ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଲୁପ୍ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ବର୍ଜ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ବ increase ାଇବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବ |ତଥାପି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ହେତୁ, ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବୃଦ୍ଧି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଗୋଟିଏ ପଟେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ଯାହା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଲୁପ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଏହା କ୍ରାନ୍ତିକାରୀ asons ତୁରେ ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାରକୁ ମଧ୍ୟ ସୀମିତ କରେ, ତେଣୁ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଅଧିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ, ଉନ୍ନତି ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକ |
ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଗବେଷଣା ଅଗ୍ରଗତି |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା (HVCH) ଏକାଧିକ ଉପାଦାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ମୁଖ୍ୟତ electric ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କୋଚକ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭଲଭ୍, ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର, ବିଭିନ୍ନ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ତରଳ ଜଳଭଣ୍ଡାର |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ସଙ୍କୋଚକ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଉପାଦାନ |ଯେହେତୁ ହାଲୁକା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଚାହିଦା ବ continues ିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଏକୀକରଣର ଡିଗ୍ରୀ ଆହୁରି ଗଭୀର ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ହାଲୁକା, ଏକୀକୃତ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲାରାଇଜଡ୍ ଦିଗରେ ବିକାଶ କରୁଛନ୍ତି |ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରୟୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ, ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯାହା ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତାପଜ ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ, ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ମଧ୍ୟ ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -04-2023 |
