ଶୀତଦିନେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପରିସର ସାଧାରଣତଃ ବହୁତ ସଙ୍କୁଚିତ ହୁଏ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି କମ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ସାନ୍ସିଷ୍ଟି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଏ। ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ, -20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ନିଷେଧ (ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ)। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସ୍ଥାପନ କରି ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ।କାର୍ ପାର୍କିଂ ହିଟର୍ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କୁ ପୂର୍ବାହ୍ଣ କରିବା ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ରହିବ, ଶୀତଦିନେ କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର କମ ପରିସର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ଏବଂ କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ହିଟର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସଠିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ରହିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଯାନର ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଲିଥିୟମ ଆୟନଗୁଡ଼ିକ ଜମାଟ ବାନ୍ଧିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ।
ଏହି କାରଣରୁ ଶୀତଦିନେ କିମ୍ବା ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଥିବାବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୂର୍ବରୁ ଗରମ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏକ ଫିଟ୍ କରିPTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ,ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ଥଣ୍ଡାକାରୀ ହିଟରଏହା ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ରହିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକକୁ ତାପ ପ୍ରସାରଣ କରିପାରିବ। ମୁଁ ସୁପାରିଶ କରିବାକୁ ଚାହେଁଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ତରଳ ହିଟରNF ଗ୍ରୁପର ଆପଣଙ୍କୁ। NF ଗ୍ରୁପରବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାର୍କିଂ ହିଟରଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଅଛି: ଶକ୍ତି: 1. ପ୍ରାୟ 100% ତାପ ଉତ୍ପାଦନ; 2. ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ଥଣ୍ଡା ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭୋଲଟେଜ ଉପରେ ସ୍ୱାଧୀନ।ସୁରକ୍ଷା: 1. ତ୍ରି-ପରିମାଣ ସୁରକ୍ଷା ଧାରଣା; 2. ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଯାନବାହନ ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଅନୁପାଳନ।ସଠିକତା: 1. ନିର୍ବିଘ୍ନ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ; 2. କୌଣସି ଇନରସ୍ କରେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଶିଖର ନାହିଁ।ଦକ୍ଷତା: 1. ଦ୍ରୁତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା; 2. ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୩-୨୦୨୩
