ପରିବେଶଗତ ଚିନ୍ତା ସର୍ବୋପରି ଥିବା ଏକ ବିଶ୍ୱରେ, ନିର୍ମାତାମାନେ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛନ୍ତି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ ଆଡକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି। ଏହି ପରିବେଶ-ଅନୁକୂଳ ଯାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଭଲ ନୁହେଁ ବରଂ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ତଥାପି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିଭିନ୍ନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ମଧ୍ୟ ଆଣିଥାଏ, ବିଶେଷକରି ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ। ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଥଣ୍ଡା ହିଟର ଭଳି ଅଭିନବ ସମାଧାନ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି,PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଗରମ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ।
ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଚିନ୍ତା ହେଉଛି ଶକ୍ତି କ୍ଷମତାକୁ କ୍ଷତି ନ ପହଞ୍ଚାଇ ଗାଡ଼ିକୁ ଗରମ କରିବାର କ୍ଷମତା। ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମାଧାନ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ଚାପ କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟରର ଆଗମନ। HV ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଯାନର କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିମାଣକୁ ବୁଝାଏ। ପାରମ୍ପରିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି, ଯାହା କ୍ୟାବିନକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଅପଚୟ ତାପ ବ୍ୟବହାର କରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିକଳ୍ପ ପଦ୍ଧତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ରୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ତା’ପରେ ହିଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ସଞ୍ଚାଳନ ହୁଏ। ଏହା ଗାଡ଼ିର ସାମଗ୍ରିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତିକୁ ନିଷ୍କାସନ ନକରି ଏକ ଆରାମଦାୟକ କ୍ୟାବିନ ତାପମାତ୍ରା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଉ ଏକ ଅଭିନବ ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର। PTC ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସକାରାତ୍ମକ ତାପମାତ୍ରା ଗୁଣାଙ୍କ ଏବଂ ଏହି ହିଟରଗୁଡ଼ିକରେ ନିର୍ମିତ ଅନନ୍ୟ ଗରମ ଉପାଦାନକୁ ବୁଝାଏ। PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟରର ଅନେକ ଲାଭ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏହାର ସ୍ୱୟଂ-ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପ୍ରକୃତି। ପାରମ୍ପରିକ ପ୍ରତିରୋଧ ହିଟର ପରି ନୁହେଁ, PTC ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଆଧାରରେ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିଥାଏ। ଏହି ସ୍ୱ-ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଗରମ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ର ଯେକୌଣସି ଅନାବଶ୍ୟକ ଅପଚୟକୁ ରୋକିଥାଏ। ଏହା ସହିତ, PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟରଗୁଡ଼ିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ହାଲୁକା, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ଥାନ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଏହି ଉନ୍ନତ ଗରମ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ, ସାମଗ୍ରିକ ଯାନବାହାନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଭୂମିକା ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରାଯାଉଛି। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ପାରମ୍ପରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାଣି ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତିର ବହୁ ପରିମାଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଏ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ ଇଞ୍ଜିନଠାରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଚାଲିପାରେ, ଯାହା ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବାହ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭରତା ହ୍ରାସ କରି, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏବଂ ଚାଳନ ପରିସର ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଆକର୍ଷଣକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଏହାର ମିଶ୍ରଣHV କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍, PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗରମ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ମୁଖ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ଆରାମଦାୟକ କ୍ୟାବିନ ତାପମାତ୍ରା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ଅତିରିକ୍ତ ଲାଭ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। HV କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର ଏବଂ PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର ବ୍ୟବହାର କରି, ବିଦ୍ୟୁତକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପର ସ୍ୱାଧୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିପାରିବ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନର ପ୍ରଚଳନ ସହିତ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ବିକଶିତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଉନ୍ନତି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପଡ଼ିଛି। HV କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍, PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍ ଏବଂବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାଣି ପମ୍ପସ୍ଥାୟୀ, ଦକ୍ଷ ସମାଧାନ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଉଦାହରଣ ଦିଅନ୍ତୁ। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଥଣ୍ଡା ଋତୁରେ ଆରାମଦାୟକ ଗରମ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ନାହିଁ ବରଂ CO2 ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ପରିବେଶଗତ ପଦଚିହ୍ନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ବିଶ୍ୱ ଏକ ସବୁଜ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଥିବା ବେଳେ, କାର୍ ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏହି ବିକାଶଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୧୪-୨୦୨୩
