ହେବି ନାନଫେଙ୍ଗକୁ ସ୍ Welcome ାଗତ!

RV ରେ ଛାତ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏବଂ ତଳ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କ ପାଖରେ RV ଅଛି, ଏବଂ ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର RV ଅଛିଆରଭି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ଯେପରିକି: RV-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟଛାତ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରଗୁଡ଼ିକଏବଂତଳ ଠାବ ହୋଇଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରଗୁଡ଼ିକ, 12V/24V, 48V ଏବଂ 220V/110V ରେ ଉପଲବ୍ଧ।

ଛାତ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଲାଭ: ଭିତର ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ, ସାମଗ୍ରିକ ଭିତର ବହୁତ ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଶୀତଳ ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣୀୟ। ଅସୁବିଧା: ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ବାହ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ଛାତ ଉପରେ ଅଛି, ଯାହା ଯାନର ଉଚ୍ଚତା ବୃଦ୍ଧି କରେ। କାରଣ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଛାତ ଉପରେ ଅଛି, ଏହା ସମଗ୍ର ଯାନକୁ କମ୍ପନ ଏବଂ ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ କରିବ, ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜୋରରେ ହେବ, ବିଶେଷକରି C-ଟାଇପ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ। କାରଣ C-ଟାଇପ୍ ଯାନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ପରେ ଛାତ କରାଯାଇ ଚେସିସରେ ସ୍ଥାପିତ କରାଯାଏ, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ସିମିଙ୍ଗଝି କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବୋର୍ଡ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ବାକ୍ସରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଛାତ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଚାଲୁ କରାଯାଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କମ୍ପ୍ରେସର କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଯାହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଗ୍ରୀ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ବାକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ କମ୍ପନ କାରକୁ ପ୍ରେରିତ ହୁଏ। ଯେଉଁ ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କ ପାଖରେ ପୂର୍ବରୁ RV ଅଛି ସେମାନେ ଏହାକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ।

ଏକ ଫ୍ଲୋର୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସ୍ଥାପନ ଏକ ଘରୋଇ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସ୍ଥାପନ ସହିତ ସମାନ। ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଏଥିରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ, ଶବ୍ଦ ଗ୍ରହଣୀୟ ଏବଂ ଶୀତଳ ପ୍ରଭାବ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଖରାପ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ଟାଇପ୍ B କାରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ।

NFRTN2-100HP 135HP 5
ଆରଭି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର
ଆର୍‌ଭି

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୪-୨୦୨୪