ଦିଯାନବାହନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ(TMS) ଯାନବାହାନ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀର ବିକାଶ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତଃ ସୁରକ୍ଷା, ଆରାମ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ମିତବ୍ୟୟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ହେଉଛି ସମଗ୍ର ଯାନର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଯାନ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ପର୍କିତ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଉପ-ସିଷ୍ଟମର ମେଳ, ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସମନ୍ୱୟ କରିବା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସମଗ୍ର ଯାନରେ ତାପଜ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରରେ ରଖାଯାଇପାରିବ। ଯାନର ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଶକ୍ତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଯାନର ସୁରକ୍ଷିତ ଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଛି। ଏଥିରେ ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀର ସାଧାରଣ ଅଂଶ ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଇତ୍ୟାଦି ଏବଂ ନୂତନ ଅଂଶ ଯେପରିକି ବ୍ୟାଟେରୀ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ। କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ତିନୋଟି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ହେଉଛି ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରେ ମୁଖ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ। ଏହା ସହିତ, ଏକ ସାଧାରଣ କମ୍ପ୍ରେସର ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ପ୍ଲେଟ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲର ଏବଂPTC ହିଟର୍କିମ୍ବା ଏଥିରେ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଯୋଡା ଯାଇଥାଏ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୨୮-୨୦୨୪
