ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ |

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ବ increases ଼ିବା ସହିତ ବ electric ଦୁତିକ ଜଳ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜଳ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ସାଧାରଣ ଧାରା |Theପାଣି ପମ୍ପଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜଳ ପମ୍ପରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ବିଦ୍ୟୁତ ପାଣି ପମ୍ପ।ପାରମ୍ପାରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜଳ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ୱାଟର ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, ସହଜ ସ୍ଥାପନ, ​​ନମନୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତାର ସୁବିଧା ରହିଛି |ଯେହେତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ଚାଳନା ଶକ୍ତି ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନର ବ technical ଷୟିକ ସ୍ତରରେ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତି ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ |20-35 ° C ହେଉଛି ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର |ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା (<0 ° C) ଖରାପ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଷ୍କାସନ କରିବ |ହ୍ରାସ, କ୍ରୁଜିଂ ପରିସରକୁ ଛୋଟ କରିବା;ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା (> 45 ℃) ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପଜ ପଳାୟନର ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଏଥିସହ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ତୁଳନାରେ ସେମାନଙ୍କର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ଜଟିଳ |ତେଣୁ, ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ଜଳ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ବ such ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯେପରିକି ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ କୁଲିଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ସେମାନେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜଳ ପମ୍ପ ଅପେକ୍ଷା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟନ୍ତି |