ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ବଜାର

ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଭାଗ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରେ ତିନୋଟି ଅଂଶ ରହିଛି: କ୍ୟାବିନ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା, ଏବଂ ମୋଟର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଏହି ଲେଖାଟି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ବଜାର, ମୁଖ୍ୟତଃ କ୍ୟାବିନ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ ଏବଂ ଉପରୋକ୍ତ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବ।

ହିଟ୍ ପମ୍ପ କିମ୍ବାଏଚ୍.ଭି.ସି.ଏଚ୍., କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ: ମୁଁ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଚାହୁଁଛି

ଗରମ ଲିଙ୍କରେ, ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ କାର ଉଷ୍ମ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ଉତ୍ସ ପ୍ରାୟତଃ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଉତ୍ସରୁ ଆସିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜିନ ଉତ୍ସ ନାହିଁ, ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ "ବାହ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ" ନେବା ଆବଶ୍ୟକ। ବର୍ତ୍ତମାନ,PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍ଏବଂ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ହେଉଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ମୁଖ୍ୟ "ବାହ୍ୟ ସହାୟତା"।

ପିଟିସି ଗରମ ଥର୍ମିଷ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ତାପମାତ୍ରାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରରେ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଗରମ ଉଭୟ ଅବସ୍ଥା ଥାଏ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥାନ (କାର ବାହାରେ) ରୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥାନ (କାର ଭିତରେ) କୁ ତାପ ବହନ କରିପାରେ, ଏବଂ ଚାରି-ପଥ ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ ଏବଂ କଣ୍ଡେନ୍ସର ପରସ୍ପରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରେ, ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଶୀତଳତା ଏବଂ ଶୀତକାଳୀନ ଗରମ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରେ।

ସଂକ୍ଷେପରେ, PTC ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏବଂ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ନୀତି ମୁଖ୍ୟତଃ ଭିନ୍ନ କାରଣ: "ଉତ୍ପାଦନ ତାପ" ପାଇଁ PTC ହିଟିଂ, ଯେତେବେଳେ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ନାହିଁ, କେବଳ "ପ୍ରବର୍ତ୍ତକ" ର ତାପ।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣର ସୁବିଧା ଏବଂ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସଫଳତାର ପ୍ରୟୋଗ ଯୋଗୁଁ, ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଧାରା ପାଲଟିଛି।

ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ହିଟ୍ ପମ୍ପ "ଷଡ଼କୋଣ ଯୋଦ୍ଧା" ଦୁର୍ବଳତା ବିନା ନୁହେଁ। ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ହିଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ଡିଭାଇସ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶରୁ ତାପ ଶୋଷଣ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଥିବାରୁ, ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଗରମ କରିବାର ଦକ୍ଷତା ସାଧାରଣତଃ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଏହା ଆକ୍ରମଣ ମଧ୍ୟ କରିପାରେ।

ତେଣୁ, ଟେସଲା ମଡେଲ୍ Y ଏବଂ Azera ES6 ସମେତ ଅନେକ ମଡେଲ୍ ହିଟ୍ ପମ୍ପ + PTC ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଏବେ ବି ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ପଡିବଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ପିଟିସି ହିଟର୍ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା -୧୦°C ତଳେ ଥିବାବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, କକପିଟ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତମ ଗରମ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଯଦି ଭବିଷ୍ୟତରେ CO2 ନିମ୍ନ-ତାପମାନର ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବଡ଼ ପରିମାଣରେ ହାସଲ କରିବାକୁ ହୁଏ, ତେବେ ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁର ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଉପଶମ ହେବ। ହୁଏତ ସେତେବେଳକୁ କୌଣସି PTC ସହାୟତା ନାହିଁ, କେବଳ CO2 ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ସ୍ୱାଧୀନତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ମିଳିବ।