୧. କ୍ୟାବିନ୍ ଏୟାର ଗରମ କରିବା
ଯାତ୍ରୀ ବଗିକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହିଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଅପଚୟ-ତାପ ଉପଲବ୍ଧ ନଥାଏ।
- PTC ଏୟାର ହିଟରPTC ସେରାମିକ୍ସରୁ ତିଆରି ପ୍ରତିରୋଧୀ ହିଟରଗୁଡ଼ିକ ଆସୁଥିବା କ୍ୟାବିନ ବାୟୁକୁ ଗରମ କରନ୍ତି। ଏଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତ ଉଷ୍ମତା ଏବଂ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଆହରଣ କରନ୍ତି।
- ହିଟ୍ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍ବାଷ୍ପ-ସଙ୍କୋଚନ ଚକ୍ରକୁ ଓଲଟାଇ, ହିଟ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ କ୍ୟାବିନ ଭିତରକୁ ପରିବେଶର ତାପକୁ "ପମ୍ପ" କରନ୍ତି। ସାଧାରଣତଃ 2-3 COP ସହିତ, ସେମାନେ ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରାରେ ବିଶୁଦ୍ଧ ପ୍ରତିରୋଧୀ ହିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବହୁତ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତି, ଯଦିଓ ଦକ୍ଷତା -10 °C ତଳେ ପଡ଼ିଯାଏ।
2. ବ୍ୟାଟେରୀ କଣ୍ଡିସନିଂ
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଏହାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିସର (୧୫ - ୩୫ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍) ମଧ୍ୟରେ ରଖିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
- କୁଲାଣ୍ଟ-PTC ହିଟର୍ପ୍ରତିରୋଧୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କୁଲାଣ୍ଟ ଲୁପ୍ କୁ ଗରମ କରନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଉଷ୍ମ ହୁଏ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ସମାନ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ନିଶ୍ଚିତ କରେ କିନ୍ତୁ ସିଷ୍ଟମରେ ତାପ ସଞ୍ଚାଳନ କରିବାକୁ ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
- ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀ (PCM)ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ନିକଟରେ PCM ସ୍ଥାପିତ କରିଥାଏ। ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ, ଅତିରିକ୍ତ ତାପ PCM ରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ପାଇଲେ ମୁକ୍ତ କରାଯାଏ, ଯାହା ସକ୍ରିୟ ହିଟର ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରେ।
3. ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋ ଡିଫ୍ରଷ୍ଟ/ଡିଫଗ୍
ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଷ୍ଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ବିଶେଷକରି ଥଣ୍ଡା, ଆର୍ଦ୍ର ଜଳବାୟୁରେ।
- ଏମ୍ବେଡେଡ୍ PTC ତାର କିମ୍ବା ଫିଲ୍ମକାଚ ଭିତରେ ଲାମିନେଟେଡ୍ ଗରମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ବାୟୁପ୍ରବାହ ଉପରେ ନିର୍ଭର ନକରି ଶୀଘ୍ର ବରଫ ତରଳିଯାଏ ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ସଫା କରିଦିଏ।
- ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ ମୋଡ୍କିଛି ଉନ୍ନତHVAC ସିଷ୍ଟମ୍ଶୁଷ୍କ-ବାୟୁ ତାପ-ପମ୍ପ ବିନ୍ୟାସକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ, ଡିହ୍ୟୁମିଡିଫିକେସନ୍କୁ ଗରମ କରିବା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି ଡିମିଷ୍ଟିଂକୁ ଦ୍ରୁତ କରନ୍ତୁ।
୪. ଡ୍ରାଇଭ-ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ପ୍ରି-ୱାର୍ମ
କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏବଂ ଇନଭର୍ଟରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ।
- କୁଲାଣ୍ଟ-ଲୁପ୍ ପ୍ରିହିଟିଂଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପୂର୍ବରୁ, କୁଲାଣ୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଏକ ଦେଇ ଗତି କରେPTC ହିଟର୍ମୋଟର ଏବଂ ଇନଭର୍ଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
- ଜୁଲ୍-ସ୍ୱ-ଉଷ୍ଣୀକରଣପଲ୍ସଡ୍ କରେଣ୍ଟ କୌଶଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପ୍ରତିରୋଧୀ କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା କୋଷ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗରମ କରେ।
5. ସମନ୍ୱିତଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ କ୍ୟାବିନ୍ ହିଟର୍ (HVCH)
HVCH ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ କ୍ୟାବିନ ହିଟିଂ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରି-ହିଟିଂ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ୱାର୍ମିଂକୁ ଗୋଟିଏ କମ୍ପାକ୍ଟ ୟୁନିଟରେ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି। ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସେୟାର କରି, ସେମାନେ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତି, ଓଜନ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୨୯-୨୦୨୫
