ଆମେ ବୁଝିବା ପରେ କ’ଣପାର୍କିଂ ହିଟରଆମେ ଭାବିବୁ ଯେ, ଏହି ଜିନିଷଟି କେଉଁ ଦୃଶ୍ୟରେ ଏବଂ କେଉଁ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି?
ପାର୍କିଂ ହିଟରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ବଡ଼ ଟ୍ରକ୍, ନିର୍ମାଣ ଯାନ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକର କ୍ୟାବ୍ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କ୍ୟାବ୍ ଗରମ ହୁଏ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ କାଚକୁ ମଧ୍ୟ ଡିଫ୍ରଷ୍ଟ କରିପାରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନ, RV, ପରିବାର, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ପାର୍କିଂ ହିଟର ପ୍ରୟୋଗର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ଅଛି
୧. ଶୀତଦିନେ ଖରାପ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ।
2. ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖନ୍ତୁ
3. ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣନ୍ତୁ
୪. ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ
୫. ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ
୧. ଶୀତଦିନେ ଖରାପ ଆରମ୍ଭର ସମସ୍ୟାକୁ ଏହା କାହିଁକି ସମାଧାନ କରିପାରିବ?
ଉତ୍ତର: ଶୀତଦିନେ ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବାର ଘଟଣା ମୁଖ୍ୟତଃ ଡିଜେଲ ଯାନବାହନରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ (ପେଟ୍ରୋଲ ବାୟୁ/ପାଣି ଗରମକାରୀଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ଡିଜେଲ୍ ଯାନରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ)
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏକ ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ହୋଇଥିବାରୁ, କମ ତାପମାତ୍ରାରେ ଡିଜେଲ ଘନ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ପରମାଣୁକରଣ ପ୍ରଭାବ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଖରାପ।
2. ଡିଜେଲର ସ୍ୱୟଂ-ଇଗ୍ନିସନ୍ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 220 ଡିଗ୍ରୀ। ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନ୍ର ଏକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଥାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଦହନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ନିଶ୍ୱାସ ନିଆଯାଇଥିବା ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନର ଅନୁପାତ 1:1 ହୋଇଥାଏ। ତା'ପରେ ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ ଏବଂ ବାୟୁ ଘନତା ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଏ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଆଯାଇଥିବା ବାୟୁର ଅନୁପାତ 1 ନୁହେଁ, ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ସମୟରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ତାପମାତ୍ରା ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ। ହିଟର୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରିହିଟ୍ କରି ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ଖରାପ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସମସ୍ୟାର ମଧ୍ୟ ସମାଧାନ କରେ।
3. ଆରାମ କିପରି ଉନ୍ନତ କରିବେ
ଉତ୍ତର: ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଉଷ୍ମ ପବନକୁ ବୁଝାଏ। ଯଦି ଆପଣ ଗରମ ପବନ ଫୁଙ୍କିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ହିଟରର ପାଣି ଟାଙ୍କି ଗରମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ହିଟରରେ ଏକ ପୃଥକ ହିଟର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଜଣାଶୁଣା ଯେ ଯେତେବେଳେ ହିଟରର ତାପମାତ୍ରା 50 ହୁଏ, ହିଟର ଚାଲୁ କରାଯାଏ। ଗରମ ହେବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଲେ ହିଟର ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ। ଏହିପରି ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଗାଡ଼ିରେ ଯାଆନ୍ତି, ଗାଡ଼ିରେ ତାପମାତ୍ରା ରହିଥାଏ। ଆପଣ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ପରିବାରକୁ ଏକ ଅଧିକ ସୁଖଦ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ।
୪. ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରିବେ
ଉତ୍ତର: ଗ୍ୟାରେଜର ଭୂମିକା ବଦଳରେ, ଶୀତକାଳୀନ ଗ୍ୟାରେଜର ପାଇଁ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ କି? ପ୍ରାୟ 5,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର, ଏକ ହିଟର ପାଇଁ ଟଙ୍କା ଏହାଠାରୁ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ହିଟରର ସେବା ଜୀବନ, ମୁଁ ବଜାରରେ ଦେଖିଥିବା ସବୁଠାରୁ ପୁରୁଣା ମେସିନ୍ ହେଉଛି 2004, ଏବଂ ଏହା ଏବେ ବି ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଛି।
୫. ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ
ଉତ୍ତର: ଏକ ସାଧାରଣ ଯାନ ଗରମ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 15 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗେ, ଏବଂ ଏକ ଥଣ୍ଡା-ଷ୍ଟାର୍ଟ ଯାନର ନିଷ୍କାସନ ମାନକଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ, ଏବଂ ଏହା କମ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତିରେ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବ ନାହିଁ। ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ କେବଳ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ହିଁ ଇନ୍ଧନ-ଦକ୍ଷ ଅବସ୍ଥା।
ଉପରୋକ୍ତ ବିଷୟବସ୍ତୁ ପଢ଼ିବା ପରେ, ସମସ୍ତଙ୍କର ପାର୍କିଂ ହିଟର ବିଷୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୁଝାମଣା ଅଛି। ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଏବେ ବି ଅନେକ ଲୋକ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଶୀତଦିନେ ବାହାରେ ସେମାନଙ୍କର କାର ପାର୍କ କରନ୍ତି ଏବଂ କେବଳ ଏକ ସୂତା କାର୍ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ସହିତ ସେମାନଙ୍କୁ ଘୋଡ଼ାଇ ଦିଅନ୍ତି, ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏବେ ବି ଏକ ହିଟର ଆବଶ୍ୟକ। (ଏୟାର ପାର୍କିଂ ହିଟର/ୱାଟର ପାର୍କିଂ ହିଟର/ଗ୍ୟାସ ପାର୍କିଂ ହିଟର)
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୩-୨୦୨୩