ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାଧ୍ୟମର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀର ବିଶ୍ଳେଷଣ

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ। ବ୍ୟାଟେରୀର ଗୁଣବତ୍ତା ଗୋଟିଏ ପଟେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟପଟେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାଳନ ପରିସର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଗ୍ରହଣୀୟତା ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ।

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଦେଶ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ: ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ନିକେଲ-କ୍ୟାଡମିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ନିକେଲ-ଧାତୁ ହାଇଡ୍ରାଇଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଇନ୍ଧନ କୋଷ, ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶ ସର୍ବାଧିକ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରେ।

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ଆଚରଣ

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲର ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସ, ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ହାର, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକୃତି ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟାଟେରୀର ରାସାୟନିକ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରକୃତି ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର ପ୍ରକୃତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉତ୍ତାପ Qr ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇପାରେ; ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ଧ୍ରୁବୀକରଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକୃତ ଭୋଲଟେଜକୁ ଏହାର ସନ୍ତୁଳନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳରୁ ବିଚ୍ୟୁତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଧ୍ରୁବୀକରଣ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟ ଶକ୍ତି କ୍ଷତି Qp ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୀକରଣ ଅନୁସାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସହିତ, କିଛି ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ଅଛି। ସାଧାରଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ବିଘଟନ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱ-ନିର୍ବାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉତ୍ତାପ ହେଉଛି Qs। ଏହା ସହିତ, ଯେକୌଣସି ବ୍ୟାଟେରୀର ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବ, ତେଣୁ କରେଣ୍ଟ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସମୟରେ Joule ଉତ୍ତାପ Qj ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବ। ତେଣୁ, ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୋଟ ଉତ୍ତାପ ହେଉଛି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତାର ସମଷ୍ଟି: Qt=Qr+Qp+Qs+Qj।

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ (ଡିସଚାର୍ଜିଂ) ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତଃ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, Qr ହେଉଛି ପ୍ରମୁଖ କାରକ; ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟର ବିଘଟନ ଯୋଗୁଁ, ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ ଘଟିବା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ (ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ତାପ ହେଉଛି Qs), ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାହା ଘଟେ ତାହା ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ ବିଘଟନ, ଯେଉଁଠାରେ Qs ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିଘଟନ କରେ। ଜୁଲ୍ ହିଟ୍ Qj କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ଅଧୀନରେ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ Qj ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ। ତଥାପି, ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ତ୍ୱରଣ ସମୟରେ, କରେଣ୍ଟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ଥାଏ। HEV ପାଇଁ, ଏହା ଦଶ ଆମ୍ପିୟରର ଏକ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ଶହ ଶହ ଆମ୍ପିୟର ସହିତ ସମାନ। ଏହି ସମୟରେ, ଜୁଲ୍ ହିଟ୍ Qj ବହୁତ ବଡ଼ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପ ମୁକ୍ତ ହେବାର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ ହୋଇଯାଏ।

ତାପଜ ପରିଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (ଏଚ୍.ଭି.ଏଚ୍.) କୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ସକ୍ରିୟ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ। ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାଧ୍ୟମର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା (PTC ଏୟାର ହିଟର), ତରଳ-ଥଣ୍ଡା (PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର୍), ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ପରିବର୍ତ୍ତନ ତାପଜ ସଂରକ୍ଷଣ।