ହେବି ନାନଫେଙ୍ଗକୁ ସ୍ Welcome ାଗତ!

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାୱାରଟ୍ରେନରେ ତାପଜ ପରିଚାଳନାର ଏକ ସାରାଂଶ

ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମର ତାପଜ ପରିଚାଳନାକୁ ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବହୁତ ପରିପକ୍ୱ। ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ତେଣୁ ଇଞ୍ଜିନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ହେଉଛି ପାରମ୍ପରିକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତାପଜ ପରିଚାଳନାର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ। ଇଞ୍ଜିନର ତାପଜ ପରିଚାଳନାରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଞ୍ଜିନର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ହାଇ-ଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କାର ସିଷ୍ଟମର 30% ରୁ ଅଧିକ ତାପକୁ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସର୍କିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ମୁକ୍ତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଇଞ୍ଜିନର କୁଲିଂ କ୍ୟାବିନକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନର ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନର ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନରେ ଗଠିତ, ଯେତେବେଳେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋଟର ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଗଠିତ। ଦୁଇଟିର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପଦ୍ଧତିରେ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର 25~40℃। ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଉଷ୍ମ ରଖିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା ଉଭୟ ଆବଶ୍ୟକ। ସେହି ସମୟରେ, ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଯଦି ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ମୋଟରର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତେଣୁ, ମୋଟରକୁ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ତାପ ଅପଚୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପଡିବ। ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀର ପରିଚୟ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି।

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ମୁଖ୍ୟତଃ ବିଭିନ୍ନ ଶୀତଳକରଣ ମାଧ୍ୟମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବାୟୁ ଶୀତଳକରଣ, ତରଳ ଶୀତଳକରଣ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀ ଶୀତଳକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ପାଇପ୍ ଶୀତଳକରଣରେ ବିଭକ୍ତ। ବିଭିନ୍ନ ଶୀତଳକରଣ ପଦ୍ଧତିର ନୀତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଗଠନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ।

୧) ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏୟାର କୁଲିଂ: ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ବାହାର ବାୟୁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂବାହୀ ତାପ ବିନିମୟ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି। ବାୟୁ କୁଲିଂକୁ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାକୃତିକ କୁଲିଂ ଏବଂ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କୁଲିଂରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ। ପ୍ରାକୃତିକ କୁଲିଂ ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ କାର ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ବାହାର ବାୟୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କୁ ଥଣ୍ଡା କରିଥାଏ। ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ କୁଲିଂ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କୁଲିଂ ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ୟାନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା। ବାୟୁ କୁଲିଂର ସୁବିଧା ହେଉଛି କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସହଜ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରୟୋଗ। ଅସୁବିଧା ହେଉଛି କମ୍ ତାପ ଅପଚୟ ଦକ୍ଷତା, ବଡ଼ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର ଅନୁପାତ ଏବଂ ଗମ୍ଭୀର ଶବ୍ଦ ସମସ୍ୟା।PTC ଏୟାର ହିଟର)

2) ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ତରଳ କୁଲିଂ: ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଉତ୍ତାପ ତରଳ ପ୍ରବାହ ଦ୍ୱାରା ଦୂରେଇ ନିଆଯାଏ। ଯେହେତୁ ତରଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ବାୟୁ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ, ତରଳ କୁଲିଂର ଶୀତଳ ପ୍ରଭାବ ବାୟୁ କୁଲିଂ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଗତି ମଧ୍ୟ ବାୟୁ କୁଲିଂ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ପରେ ତାପମାତ୍ରା ବଣ୍ଟନ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସମାନ। ତେଣୁ, ତରଳ କୁଲିଂ ମଧ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଭାବରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର)

3) ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀର ଶୀତଳୀକରଣ: ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀ (PhaseChangeMaterial, PCM) ରେ ପାରାଫିନ୍, ହାଇଡ୍ରେଟେଡ୍ ଲବଣ, ଫ୍ୟାଟି ଏସିଡ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ସୁପ୍ତ ତାପ ଶୋଷଣ କିମ୍ବା ମୁକ୍ତ କରିପାରେ, ଯେତେବେଳେ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ତାପମାତ୍ରା ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ। ତେଣୁ, PCM ର ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବିନା ଏକ ବୃହତ ତାପଜ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଭଳି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦର ବ୍ୟାଟେରୀ ଶୀତଳୀକରଣରେ ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ତଥାପି, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରୟୋଗ ଏବେ ବି ଗବେଷଣା ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀରେ କମ୍ ତାପଜ ପରିବାହିତା ସମସ୍ୟା ଅଛି, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଥିବା PCM ର ପୃଷ୍ଠକୁ ତରଳିଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ତରଳିଯାଏ ନାହିଁ, ଯାହା ସିଷ୍ଟମର ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ବଡ଼ ଆକାରର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ଯଦି ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ, ତେବେ PCM କୁଲିଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିକାଶ ସମାଧାନ ହୋଇଯିବ।

୪) ଗରମ ପାଇପ୍ କୁଲିଂ: ଏକ ଗରମ ପାଇପ୍ ହେଉଛି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗରମ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ଉପକରଣ। ଏକ ଗରମ ପାଇପ୍ ହେଉଛି ଏକ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ପାତ୍ର କିମ୍ବା ସିଲ୍ ପାଇପ୍ ଯାହା ଏକ ସଂତୃପ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ/ତରଳ (ପାଣି, ଇଥିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକଲ୍, କିମ୍ବା ଆସିଟୋନ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ। ଗରମ ପାଇପ୍ ର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ ହେଉଛି ବାଷ୍ପୀଭବନ ଶେଷ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ହେଉଛି ଘନୀଭୂତ ଶେଷ। ଏହା କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଉତ୍ତାପକୁ ଶୋଷିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ବରଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକକୁ ମଧ୍ୟ ଗରମ କରିପାରିବ। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସବୁଠାରୁ ଆଦର୍ଶ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ। ତଥାପି, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗବେଷଣାାଧୀନ।

୫) ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଡାଇରେକ୍ଟ କୁଲିଂ: ଡାଇରେକ୍ଟ କୁଲିଂ ହେଉଛି R134a ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରି ତାପକୁ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ଏବଂ ଶୋଷଣ କରିବାର ଏକ ଉପାୟ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ବାକ୍ସକୁ ଶୀଘ୍ର ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବାକ୍ସରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ବାଷ୍ପୀଭକାରୀ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା। ଡାଇରେକ୍ଟ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଉଚ୍ଚ ଥଣ୍ଡା ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବଡ଼ ଥଣ୍ଡା କ୍ଷମତା ଅଛି।

ପିଟିସି ଏୟାର ହିଟର ୦୨
ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ଥଣ୍ଡାକାରୀ ହିଟର
PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର ୦୭
PTC କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର 01_ 副本 |

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୨୯-୨୦୨୪