ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଏକ ବୃହତ ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ଥିବାବେଳେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାକର ଗୋଟିଏ ଷ୍ଟାକର ଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ |ସମ୍ପ୍ରତି, ଏକ ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ସମାନ୍ତରାଳ ବ technical ଷୟିକ ସମାଧାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହାର |ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା |ଦୁଇଟି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ independent ାଧୀନ ସମାଧାନ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାକର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୁଏ, ତାପଜ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନ ଇଟା କୋଷର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରି ମେମ୍ବ୍ରାନରୁ କାଟାଲାଇଷ୍ଟକୁ ଖସିଯାଏ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାକର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୁଏ, କାଟାଲାଇଷ୍ଟରେ ଥିବା PT ସିଣ୍ଟର୍ ହୋଇଯାଏ, କାଟାଲାଇଷ୍ଟ କଣିକା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଭୂପୃଷ୍ଠର କ୍ଷେତ୍ର କମିଯାଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ କୋଷର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କମିଯାଏ |ତେଣୁ, ଷ୍ଟାକ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ ଷ୍ଟାକ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଷ୍ଟାକ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି, ଯେପରି ଚିତ୍ର 2 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି: ର ଏକ ସ୍କିମେଟିକ୍ ଚିତ୍ର |ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା (TMS) |
◆ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସମାନ ରହିଛି |
ଏହାର ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବେଗ ଉପରେ ଆଧାର କରି ,।ପତଳା-ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର |ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟାକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅସ୍ଥିର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଖାଇପାରେ, ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏନର୍ଜି ବଫର୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ସମୟରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରିହେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |
◆କମ୍ ବ electrical ଦୁତିକ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି |
ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା 25 ° C, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି <1μS / cm,
12 ଘଣ୍ଟା ଛିଡା ହେବା ପରେ, କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି 10μS / cm ରୁ କମ୍ ଅଟେ |
◆ଉଚ୍ଚ ପରିଷ୍କାର ମାନକ |
ୱାଟର ଚ୍ୟାନେଲ ଧାତୁ କିମ୍ବା ଅଣ-ଧାତୁ ସର୍ବାଧିକ କଣିକା ଆକାର: *। * * *। * * Mm। Mm ମିମି,
ମୋଟ ଓଜନ ≤5mg, ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଶକ୍ତି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -05-2023 |
