ଏହାPTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହିଟରଏହାର ଶକ୍ତି 15-30kw ଅଛି, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ/ହାଇବ୍ରିଡ୍/ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାନ ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ ଭାବରେ। ଏହାPTC ହିଟର୍ଯାନବାହାନ ଚାଳନା ମୋଡ୍ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ମୋଡ୍ ଉଭୟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଗରମ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, PTC ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ତାପଜ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଏହି ଉତ୍ପାଦଟି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଗରମ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ସେହି ସମୟରେ, ଏହାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଗରମ କରିବା) ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଆରମ୍ଭ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ଏହାବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶୀତଳକ ହିଟରଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ PTC ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହା ସହିତ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ବଗିରେ ଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ପରିବେଶଗତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ମଧ୍ୟ ପୂରଣ କରିପାରିବ।
ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟPTC EV ହିଟରପ୍ରୟୋଗରେ ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ଲକକୁ ବଦଳାଇବା ହେଉଛି। ଏହା ହେଉଛି PTC ଗରମ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇ PTC ଗରମ ଉପାଦାନକୁ ଗରମ କରିବା, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ମାଧ୍ୟମରେ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇପଲାଇନରେ ମାଧ୍ୟମକୁ ଗରମ କରିବା।
ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଘନତା, ସମଗ୍ର ଯାନର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ସହିତ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ।
ଅନାବଶ୍ୟକ ସିଲିଂ ଡିଜାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୫-୨୦୨୪
