NF 12V ଟ୍ରକ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର 24V ମିନି ବସ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଋତୁ ଆରମ୍ଭରୁ, ଆମେ ସିଷ୍ଟମର ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ପରିମାଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ।

ସାଧାରଣତଃ, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ଅଭାବ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। କୁପର ଟ୍ୟୁବରେ ଥିବା ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ସାଇଟ୍ ଗ୍ଲାସକୁ ଦେଖି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରଥମେ, ସର୍ବାଧିକ ବାୟୁଚଳନ ଗତି ଚୟନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତା'ପରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ 1500rpm ରେ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। 5 ମିନିଟ୍ ପରେ, ଯଦି କାଚରେ ଲଗାତାର ଧଳା ଫେଣ ରହିଥାଏ, ତେବେ ଚାର୍ଜ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରନ୍ତୁ। ତଥାପି, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ଅଭାବ ଥିଲେ ମଧ୍ୟ କାଚ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, କଣ୍ଡିସନିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୀମା କିମ୍ବା ଶୂନ୍ୟ ହେବ। ଗମ୍ଭୀର ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଅଭାବ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଲିକ୍ ପଏଣ୍ଟ ଖୋଜନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ମରାମତି କରନ୍ତୁ।
ଆମେ କମ୍ପ୍ରେସର ଭିତରେ ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ପୂରଣ କରନ୍ତୁ।
ଆପଣଙ୍କୁ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ କଭର ତଳେ ସମୟ ସମୟରେ ଧୂଳି ନିବାରଣ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ।

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଋତୁର ଆରମ୍ଭରେ, କୌଣସି ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇନାହିଁ କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନ ସମେତ ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଯଦି କୌଣସି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ ୟୁନିଟର ବାହାର କଭରକୁ କାଢ଼ି ସହଜରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପାଇପାରିବେ।
କଣ୍ଡିସନିଂ ସଂସ୍ଥାପନରୁ 1500 କିଲୋମିଟର ପରେ, ଏକ ସାଧାରଣ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ବିଶେଷକରି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ବନ୍ଧନ କରୁଥିବା ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ଏହାର ବ୍ରାକେଟ୍ କଡ଼ାକଡ଼ି ହୋଇଛି କି ନାହିଁ।
ବର୍ଷକୁ ଦୁଇଥର, କମ୍ପ୍ରେସର ଟ୍ରେଲିଂ ବେଲ୍ଟର ଟେନସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ଯଦି ଏହା ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମାନ ପ୍ରକାରର ଗୋଟିଏ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାନ୍ତୁ।
ବହୁତ ମରାମତି ପାଇଁ, ଆମେ ରିସିଭର ଡ୍ରାୟରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ। ଯଦି ସିଷ୍ଟମଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଖୋଲା ରହେ, କିମ୍ବା ଭିତରର ଆର୍ଦ୍ରତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।