EV ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ଏବଂ ହିଟିଂ ସମନ୍ୱିତ ସିଷ୍ଟମ ସମାଧାନ

ଦିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (TMS)ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷିତ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯାନର ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ନିମ୍ନରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିଚୟ ଦିଆଯାଇଛି:

ରଚନା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି

• ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (BTMS)
  • ଗଠନ: ଏଥିରେ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର, ଗରମ ଉପକରଣ, ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ରହିଛି।
  • କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି: ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଭିତରେ ବଣ୍ଟାଯାଇଥିବା ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଷର ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତି। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା 15℃ ରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗରମ କରିବା ଉପକରଣକୁ ସକ୍ରିୟ କରେ, ଯେପରିକି ଏକPTC ହିଟର୍କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା 35℃ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସେତେବେଳେ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ। କୁଲିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାଇପଲାଇନରେ ଘୁରି ବୁଲୁଛି ଯାହା ତାପକୁ ଦୂର କରି ରେଡିଏଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବିସ୍ତାର କରେ।
• ମୋଟର ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ
  • କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି: ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ସକ୍ରିୟ ତାପ ଅପଚୟ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ, ଅର୍ଥାତ୍, ମୋଟର କୁଳକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ଉତ୍ତାପ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ପରିକ୍ରମା କରେ। ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପରିବେଶରେ, ମୋଟରର ଅପବ୍ୟବହୃତ ଉତ୍ତାପକୁ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ କକପିଟରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଇପାରିବ।
  • ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: ତୈଳ-ଥଣ୍ଡା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ତାପ ଅପଚୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବୁଦ୍ଧିମାନ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଶୀତଳ ପ୍ରବାହକୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ିଥାଏ।
• ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏବଂ କକପିଟ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ
  • ଶୀତଳୀକରଣ ଧାର: ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ, କଣ୍ଡେନ୍ସର ତାପକୁ ଅପସାରଣ କରେ, ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ, ଏବଂ ବ୍ଲୋଅର୍ ଶୀତଳୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ କରେ।
  • ଗରମ କରିବା ମୋଡ୍: PTC ଗରମ ବାୟୁକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିରୋଧକ ବ୍ୟବହାର କରେ, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ। ହିଟ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିବେଶରୁ ଉତ୍ତାପ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଚାରି-ପଥ ଭଲଭ ମାଧ୍ୟମରେ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ପ୍ରବାହ ଦିଗକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଯାହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଗୁଣାଙ୍କ ଅଧିକ।