ଯାନବାହାନ ପାଇଁ NF 16-35kw ଡିଜେଲ୍ ପାଣି ପାର୍କିଂ ହିଟର୍

ସଂସ୍ଥାପନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଏହା ସିଧାସଳଖ ଉଷ୍ମୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।
ଏହାର ସଂସ୍ଥାପନପାଣି ପାର୍କିଂ ହିଟରପାଞ୍ଚଟି ପଦକ୍ଷେପ ଅଛି:
1. ହିଟରର ସୁବିଧାଜନକ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ନିମ୍ନରେ ଥିବା ଚିତ୍ର ଦେଖନ୍ତୁ। ହିଟରକୁ ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କୌଣସି ଦହନଶୀଳ ପଦାର୍ଥ ନଥିବା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ତୁଷାର କିମ୍ବା ପାଣି ସ୍ପ୍ରେ ଗ୍ରହଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। ନିଷ୍କାସନ ଦ୍ୱାର ଯାନବାହାନ ଗତିର ଦିଗକୁ ମୁହଁ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
2. ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, କ୍ୟାବିନର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅତି କମରେ 100 cm² ମୋଟ କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ସଟର ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ହିଟରର ଇନଟେକ ନିଷ୍କାସନ ବାୟୁକୁ ଟାଣିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ କ୍ୟାବିନର ବାହାରକୁ ଲମ୍ବିବା ଉଚିତ।
3. ଇନ୍ଧନ ରେଖା (φ8×1) M14×1.5 ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସନ୍ଧି ସହିତ ନାଇଲନ୍ ରେଜିନ୍ ରେ ତିଆରି ହେବା ଉଚିତ। ସମସ୍ତ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ସିଲ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ତରଳ ସ୍ତର ଏବଂ ହିଟରର କେନ୍ଦ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଭୂଲମ୍ବ ଦୂରତା ±500 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଦୂରତା 3 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ହେବା ଉଚିତ। ହିଟରର ଇନ୍ଧନ ରେଖା ସ୍ୱାଧୀନ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ।
୪. ସର୍କିଟ୍ ଚିତ୍ର ଅନୁସାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ।
5. ହିଟରର ପାଇପିଙ୍ଗ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସଜାଯିବା ଉଚିତ, କୁଲାଣ୍ଟ ଇନଲେଟ୍ ଉପରେ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ ହିଟରକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ନିମ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ। ପାଇପିଙ୍ଗ୍‌ରେ ବଙ୍କାଗୁଡ଼ିକ ମସୃଣ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନୁହେଁ। ପାଇପ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଚାପ ପ୍ରତିରୋଧ 6 କିଲୋଗ୍ରାମ/ସେମି² ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ।